{"id":1072,"date":"2023-08-02T13:00:45","date_gmt":"2023-08-02T13:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.toolbox-transitproject.eu\/sammanfattning\/"},"modified":"2023-10-25T15:15:36","modified_gmt":"2023-10-25T15:15:36","slug":"sammanfattning","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.toolbox-transitproject.eu\/sv\/sammanfattning\/","title":{"rendered":"Sammanfattning"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Sammanfattning<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

I linje med den v\u00e4xande relevansen av milj\u00f6fr\u00e5gor p\u00e5 internationell och europeisk niv\u00e5 samt den tydligt uttalade EU-engagemanget f\u00f6r att uppn\u00e5 h\u00e5llbara utvecklingsm\u00e5l, s\u00e4rskilt m\u00e5l 13 om klimathandlingar till \u00e5r 2030, anser konsortiet att det \u00e4r av yttersta vikt att aktivt ta st\u00e4llning mot klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna genom att agera p\u00e5 fr\u00e5gor som r\u00f6r mobilitet p\u00e5 lokal niv\u00e5.<\/p>\n

<\/p>\n

Detta projekt utg\u00e5r d\u00e4rf\u00f6r fr\u00e5n partnerorganisationernas behov av att \u00f6ka medvetenheten bland vuxna medborgare, s\u00e5som arbetstagare, familjer och unga vuxna, om vikten av att anv\u00e4nda mer h\u00e5llbara transportmedel som en del av bredare anstr\u00e4ngningar p\u00e5 EU-niv\u00e5 f\u00f6r att skapa ett mer h\u00e5llbart och h\u00e4lsosamt samh\u00e4lle.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Partnerorganisationerna delar problemen med avsaknad av tillg\u00e4nglig och anv\u00e4ndarv\u00e4nlig cykelinfrastruktur och cykelv\u00e4gar. Dessutom anv\u00e4nds inte befintlig infrastruktur av lokalbefolkningen. Faktum \u00e4r att majoriteten av medborgarna endast anv\u00e4nder dessa cykelinfrastrukturer f\u00f6r sport- och turist\u00e4ndam\u00e5l. Detta resulterar i en sl\u00f6seri med offentliga medel och upph\u00e4vning av de lokala milj\u00f6politiska anstr\u00e4ngningarna fr\u00e5n partneradministrationerna f\u00f6r att fr\u00e4mja mer h\u00e5llbara och h\u00e4lsosamma<\/p>\n

mobilitetsvanor. M\u00e5let \u00e4r att minska klimatf\u00f6r\u00e4ndringarnas p\u00e5verkan genom att minimera privatbilars milj\u00f6p\u00e5verkan p\u00e5 de lokala milj\u00f6ekosystemen. Detta f\u00f6rklarar varf\u00f6r partnerorganisationerna vill uppmuntra lokalbefolkningen att anv\u00e4nda alternativa transportmedel som cykel, vilkens l\u00e4gre milj\u00f6p\u00e5verkan \u00e4r vetenskapligt bevisad.<\/p>\n

<\/p>\n

Faktum \u00e4r att det \u00e4r endast genom att m\u00f6jligg\u00f6ra f\u00f6r beteendef\u00f6r\u00e4ndringar och \u201dmindset\u201d hos inv\u00e5narna, n\u00e4r det g\u00e4ller anv\u00e4ndningen av h\u00e5llbara transportmedel, som deras vardagliga cyklande kan \u00f6ka och effektivt bidra till minskandet av luftf\u00f6roreningar och d\u00e4rmed uppn\u00e5 h\u00e5llbarhetsm\u00e5let om klimathandlande.<\/p>\n

<\/p>\n

Mot bakgrund av ovanst\u00e5ende sammanhang \u00e4r det \u00f6vergripande m\u00e5let med projektet att \u00f6ka medvetenheten och samtidigt stimulera beteendef\u00f6r\u00e4ndringar kring h\u00e5llbar mobilitet genom utvecklingen av informella utbildningsv\u00e4gar f\u00f6r arbetstagare, familjer och unga vuxna.<\/p>\n

<\/p>\n

De specifika m\u00e5len f\u00f6r projektet \u00e4r:<\/p>\n

Att utveckla innovativa l\u00e4rometoder genom vilka lokala tj\u00e4nstem\u00e4n och beslutsfattare kan skapa best\u00e5ende f\u00f6r\u00e4ndringar i medborgarnas attityder, s\u00e4rskilt arbetstagare, familjer och unga vuxna, n\u00e4r det g\u00e4ller temat h\u00e5llbar mobilitet.<\/p>\n

<\/p>\n

Att skapa informella l\u00e4randem\u00f6jligheter f\u00f6r arbetstagare, familjer och unga vuxna med m\u00e5let att \u00f6ka kunskapen om milj\u00f6utmaningar, s\u00e4rskilt utmaningarna inom mobilitet, samt relaterade l\u00f6sningar som \u00e4r till\u00e4mpliga p\u00e5 lokal niv\u00e5.<\/p>\n

<\/p>\n

Att fr\u00e4mja en beteendef\u00f6r\u00e4ndring bland vuxna elever, n\u00e4mligen arbetstagare, familjer och unga vuxna, genom att \u00f6ka medvetenheten och engagera dem i positiva handlingar som r\u00f6r h\u00e5llbar mobilitet.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sammanfattning I linje med den v\u00e4xande relevansen av milj\u00f6fr\u00e5gor p\u00e5 internationell och europeisk niv\u00e5 samt den tydligt uttalade EU-engagemanget f\u00f6r att uppn\u00e5 h\u00e5llbara utvecklingsm\u00e5l, s\u00e4rskilt m\u00e5l 13 om klimathandlingar till \u00e5r 2030, anser konsortiet att det \u00e4r av yttersta vikt att aktivt ta st\u00e4llning mot klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna genom att agera p\u00e5 fr\u00e5gor som r\u00f6r mobilitet p\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1072","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.toolbox-transitproject.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.toolbox-transitproject.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.toolbox-transitproject.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toolbox-transitproject.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toolbox-transitproject.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1072"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.toolbox-transitproject.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1075,"href":"https:\/\/www.toolbox-transitproject.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1072\/revisions\/1075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.toolbox-transitproject.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}